Не знаєте, як обрати автомобіль? Легко! Головне, щоб він був комфортний, а пересування на ньому — безпечним. Розгляньмо кроки, за якими ви зможете вибрати найкращий автомобіль.
КРОК 1 — автомат VS. механіка?
Цей вибір найважчий, адже новачок одразу не може сказати, що краще: автоматична чи механічна коробка передач.
То що ж краще?
Аргументи «за» МКПП:
- проста у ремонті та обслуговуванні;
- висока міцність;
- можливість їхати з усією потужністю двигуна;
- економні витрати палива.
Аргументи «проти»:
- утрата уваги під час перемикання швидкості;
- складніше керувати двигуном;
- треба міняти накладки зчеплення.
А тепер порівняймо.
Аргументи «за» АКПП:
- немає ризику перевантажити мотор;
- легко освоїти для новачка;
- легкість кермування у різних умовах;
- м’яка їзда.
Аргументи «проти» «автомату»:
- витрачає більше палива, ніж МКПП;
- складно ремонтувати;
- автоматика часто підвисає;
- автомобіль з АКПП не можна буксирувати;
- невисока міцність.
Вирішуйте, що для вас буде краще.
КРОК 2 — вибір за кузовом
Один з основних критеріїв — тип кузова. Адже, від кузова певною мірою залежить маневреність, безпечність і стійкість автівки. Найпоширенішими видами кузовів є:
- седан — не надто місткий, багажник відділений від салону;
- кабріолет — як у фільмах, з відкидним дахом;
- хетчбек — тип закритого кузова із вкороченим заднім звисом;
- універсальний — багажник і салон з’єднані;
- купе — відрізняється наявністю лише двох дверей і часто лише двох передніх сидінь;
- пікап — кузов з відкритою вантажною платформою;
- мінівен — в окремих моделях уміщається навіть три ряди сидінь;
- мікроавтобус — уміщує у собі від 8 до 16 місць;
- позашляховик — висока посадка, місткий салон і гарна амортизація;
- кросовер — поєднав у собі позашляховик і універсальні кузови.
Ознайомилися із типами кузовів? — Переходимо до третього кроку.
КРОК 3: об’єм двигуна
Об’єм двигуна відповідає за потужність, довговічність і силу тяги. Що більший об’єм мотора, то вища гранична потужність, а через це — і максимальна швидкість, яку розвиває авто, і сила тяги двигуна. Також, більший об’єм — гарантія довшої служби автівки.
Суттєвий недолік великих моторів у тому, що чим вищий їх об’єм, то більші затрати на бензин. Через це вони невигідні. Більший об’єм кращий для тих, хто збирається «наїздити» за рік близько десяти тисяч кілометрів, якщо ж понад тридцять, то краще взяти авто з меншим об’ємом двигуна.
КРОК 4: нове авто чи БУ?
Зараз не потрібно як раніше стояти у черзі, аби купити бажаний автомобіль, і тому майже у кожному великому місті є автоцентр.
Звісно, обираючи нове авто, ви отримаєте більше переваг, ніж недоліків. Чого не скажеш про автомобіль, бувший у використанні. Адже єдина перевага б/у – автівки — низька ціна. А от недоліків набагато більше:
- після купівлі у машину треба вкладати більше коштів: ремонт, техобслуговування;
- дуже складно визначити, чи не було авто «утоплене», чи не потрапляло у ДТП, тому будьте готові до частих витрат;
- перепродати це авто ще раз буде набагато важче, бо ж мало хто захоче узяти машину «б/у #2».
Тому, звісно, краще купувати нове авто. Але якщо вам вдасться обійти усі наші перестороги — не зволікайте з покупкою!
КРОК 5: кінець, або Що там по марках?
Наостанок залишився найважливіший пункт. Адже що роблять маленькі хлопчики (і дівчатка!) у дитинстві? Аякже! Підбирають автівку по марці.
Десятиліттями не покидають переможних п’єдесталів німецькі виробники («Мерседес», «БМВ», і т.п.).
Серед водіїв навіть гуляє бородатий «анекдот» про те, що «машини діляться на два типи – «Мерседес» і решту».
При цьому є багато інших крутих брендів, наприклад, з Америки, Франції, Японії…
ДО РЕЧІ, один важливий нюанс: найкраще, щоб автомобіль водія-новачка мав високий дорожній просвіт (кліренс). Це убезпечить вас від «чухрання» днищем машини об нерівності далеко не ідеальних українських доріг…
А найкращий спосіб переконатися, що авто тієї чи іншої марки – це саме те, про що ви мріяли – взяти машину на прокат. Тільки так можна її спробувати і прийняти остаточне рішення – поїздивши трохи і оцінивши всі плюси та мінуси обраного транспортного засобу.