Если авто не получает надлежащего технического обслуживания, некоторые узлы и детали постепенно изнашиваются и выходят из строя. Конечно, что именно может выйти из строя, зависит от целого ряда факторов – марки и модели авто, возраста и пробега, интенсивности эксплуатации и стиля вождения. И все же существует список поломок, случающихся чаще других.
Аккумулятор
В аккумуляторе постоянно происходят электрохимические реакции, приводящие к постепенной дегидратации батареи: снижается плотность и цвет электролита, разрушаются пластины, окисляются клеммы. Средний срок службы АКБ превышает гарантийный на один-два года и составляет около трех-пяти лет.
О выходе из строя аккумулятора можно узнать по следующим признакам:
- Двигатель стал запускаться хуже, чем раньше.
- Аккумулятор начал быстро разряжаться: достаточно оставить включенными габаритные фонари или автомагнитолу на час или больше.
- На дисплее бортового компьютера горит значок, сигнализирующий о необходимости зарядки аккумулятора.
- Клеммы АКБ выглядят характерно, а при измерении напряжения на них прибор показывает менее 12 В.
Тормозная система
По данным статистики, неисправность тормозной системы – одна из самых частых поломок, не позволяющих без проблем пройти техосмотр. Неисправный тормоз влияет на длину тормозного пути и возможность управления автомобилем. Средний ресурс тормозных колодок зависит от их типа, массы автомобиля и стиля вождения. Обычно колодки дисковых тормозов будут надежно работать на 30 – 50 тыс. км пробега. Для барабанных тормозов этот показатель – около 100 тыс. км. О том, что пришло время заменить тормозные колодки, говорит:
- увеличение тормозного пути;
- появление вибрации при торможении;
- раздражающий скрип или металлический скрежет.
В некоторых моделях автомобилей при достижении минимальной остаточной толщины фрикционной накладки на индикаторной панели отображается соответствующая отметка.
Ремни и цепи
Обрыв ремня или цепи ГРМ может привести к серьезной поломке двигателя. Срок службы ремней – от 45 до 180 тыс. км пробега, для цепей этот показатель достигает 200 тыс. км.
О необходимости замены ремней ГРМ вы узнаете по следующим признакам:
- появление на ремне трещин, расслоений или потертостей;
- попадание на ремень смазки;
- посторонние звуки при работе двигателя под ременным кожухом.
Цепь ГРМ требует внимания, если:
- двигатель на холостых оборотах работает отрывочно, с не характерными звуками;
- рабочая температура двигателя выше обычной;
- снижается мощность двигателя;
- увеличивается расход топлива.
Свечи зажигания
Ресурс свечей зажигания зависит от их качества, а также качества бензина, которым вы заправляете авто. Он может составлять от 30-45 тыс. км для никелевых и более 70 тыс. км – для платиновых. Следовательно, их рекомендуют менять один раз в течение двух-трех лет.
Характерные признаки неисправных свечей:
- пропуск зажигания;
- повышение расхода топлива;
- троение двигателя;
- понижение мощности.
Конечно, случается и много других поломок – иногда выходит из строя генератор или стартер, вдруг подводит система подвески или система выхлопа. Однако любая поломка – еще повод ставить жизнь на паузу. Если ехать все равно нужно и ничего уже не отменить, можно арендовать авто на время ремонта, отогнать собственную машину в сервис – и спокойно возвращаться к своим делам, работать или отдыхать, не позволяя случайным проблемам разрушить ваши планы.
