Якщо авто не отримує належного технічного обслуговування, певні вузли та деталі поступово зношуються та виходять з ладу. Звісно, що саме може вийти з ладу, залежить від цілої низки чинників – марки та моделі авто, віку та пробігу, інтенсивності експлуатації та стилю водіння. І все ж існує перелік поломок, що трапляються частіше за інші.
Акумулятор
В акумуляторі постійно відбуваються електрохімічні реакції, що призводять до поступової дегідратації батареї: знижується щільність та змінюється колір електроліту, руйнуються пластини, окислюються клеми. Середній термін служби АКБ перевищує гарантійний на один -два роки, та складає близько трьох-п’яти років.
Про вихід з ладу акумулятора можна дізнатися за такими ознаками:
- Двигун став запускається гірше, ніж раніше.
- Акумулятор почав швидко розряджатися: досить залишити ввімкнутими габаритні ліхтарі або автомагнітолу на годину або більше.
- На дисплеї бортового комп’ютера горить значок, що сигналізує про необхідність зарядки акумулятору.
- Клеми АКБ мають характерний вигляд, а при замірі напруги на них прилад показує менше 12 В.
Гальмівна система
За даними статистики, несправність гальмівної системи – одна з найчастіших поломок, що не дозволяють без проблем пройти техогляд. Несправні гальма впливають на довжину гальмівного шляху та можливість керування автомобілем. Середній ресурс гальмівних колодок залежить від їх типу, маси автомобіля та стилю водіння. Зазвичай колодки дискових гальм будуть надійно працювати на 30 – 50 тис. км пробігу. Для барабанних гальм цей показник – близько 100 тис. км.
Про те, що прийшов час замінити гальмівні колодки, свідчить:
- збільшення гальмівного шляху;
- поява вібрації при гальмуванні;
- дратуючий скрип або металевий скрегіт.
В деяких моделях автомобілів при досягненні мінімальної залишкової товщини фрикційної накладки на індикаторній панелі з’являється відповідна позначка.
Ремені та ланцюги
Обрив ременю або ланцюга ГРМ може призвести до серйозної поломки двигуна. Термін служби ременів – від 45 до 180 тис. км пробігу, для ланцюгів цей показник сягає 200 тис. км.
Про необхідність заміни ременів ГРМ ви дізнаєтесь за такими ознаками:
- поява на ремені тріщин, розшарувань або потертостей;
- попадання на ремінь мастила;
- сторонні звуки при роботі двигуна під ремінним кожухом.
Ланцюг ГРМ потребує уваги, якщо:
- двигун на холостих обертах працює уривчасто, з не характерними звуками;
- робоча температура двигуна вище за звичайну;
- знижується потужність двигуна;
- збільшується витрата пального.
Свічки запалювання
Ресурс свічок запалювання залежить від їхньої якості, а також – якості бензину, яким ви заправляєте авто. Він може бути від 30 – 45 тис. км для нікелевих та понад 70 тис. км – для платинових. Отже, їх рекомендують міняти один раз протягом двох-трьох років.
Характерні ознаки несправних свічок:
- пропуск запалювання;
- підвищення витрати палива;
- троїння двигуна;
- зниження потужності.
Звісно, трапляється і багато інших поломок – часом виходить з ладу генератор або стартер, раптом підводить система підвіски або система вихлопу. Однак, будь-яка поломка – ще привід ставити життя на паузу. Якщо їхати все одно потрібно і нічого вже не скасувати, можна орендувати авто на час ремонту, відігнати власну машину до сервісу – та спокійно повертатися до своїх справ, працювати або відпочивати, не дозволяючи випадковим проблемам зруйнувати ваші плани.
