Харьковский метрополитен официально запущен 23 августа 1975 года. Он второй по времени открытия на территории Украины. Также второй и по длине линий, и по количеству станций.
Его открытие плотно связано с промышленным развитием города. В шестидесятые года здесь активно открывались гигантские заводы, а с ними строились и внушительные жилые массивы. Город стремительно наполнялся новыми людьми, и существующей транспортной системы катастрофически не хватало.
Впервые об инициативе строительства метрополитена в Харькове заговорили еще в 1962 году, но обсуждение проекта затянулось еще на четыре года. Затем начался долгий этап проектирования. Первый ствол торжественно заложили неподалеку от Южного вокзала летом 1968 года. А уже в конце июля 1975 года состоялся первый пробный проезд по тоннелям.
Одной из первых и главных станций была «Холодная гора», которая до сих пор остается конечной на своей линии. Ее особенность – самый высокий и интенсивный пассажиропоток. Несмотря на специфику ландшафта и почвы этой части Харькова, именно «Холодная гора» в ее строгом архитектурно-цветовом оформлении была закончена первой.
Рабочие тонкости
Средний объем ежедневных перевозок – около 800 тысяч пассажиров в будние дни. Иногда этот показатель превышает миллион. А это почти половина общего объема городских перевозок. Все поезда составлены из 5 вагонов.
Интервал между поездами – 4-6 минут, но в час пик он сокращается до 2-3 минут. После 20-00 он увеличивается до 10, а после 22-00 – до 13-18 минут. Время работы метрополитена – с 5-30 до 00-20. Пересадочные станции открыты до 00-13.
Между станциями «Киевская» и «Академика Барабашова» находится единственный в Харькове мост метро. Он же известен, как единственный мост метро крытого типа. Такая конструкция нужна была, чтобы не нарушать вентиляционную систему тоннелей.
Конфигурация харьковского метро
Сейчас метро в Харькове насчитывает 30 станций. Среди них – 24 мелкого и 6 глубокого заложения. Большинство из их колонного типа. Односводчатых станций всего 8. Также есть 3 пилонные и 2 колонно-пилонные. В центре города – три подземных пересадочных узла. Общая протяженность веток – 38,45 км.
Три основные ветки:
- Красная Холодногорско-Заводская от станции «Холодная гора» до «Индустриальной». Открыта в 1975 году. Насчитывает 13 станций и более 17 км.
- Синяя Салтовская от «Исторического музея» до «Героев труда». Открыта в 1984 году. Насчитывает 8 станций и немногим больше 10 км.
- Зеленая Алексеевская от станции «Метростроителей» до «Победы». Открыта в 1995 году. Насчитывает 9 станций и около 11 км.
Сейчас в плане заложено строительство четвертой линии, которая соединяла бы северо-восток Салтовского массива и индустриальную часть города. Также запланирована постройка Алексеевского электродепо и строительство двух станций Алексеевской линии: «Державинской» и «Одесской».
Сейчас в составе метрополитена действуют два электродепо: «Московское» и «Салтовское».
А если вы не хотите разбираться в тонкостях работы городского транспорта, обращайтесь к нам! Компания «Укр-Прокат» предлагает аренду авто в Харькове разных марок и вместительности!
