Рано или поздно каждый автомобилист сталкивается с вопросом, какой пленкой тонировать авто. Мы в «Укр-Прокат» в Харькове точно знаем, какой вариант для чего используется, и готовы поделиться нюансами!
Металлизированная и неметаллизированная пленка
Первым делом разберемся с этим вопросом! У большинства производителей есть оба варианта. Так чем же они отличаются?
- Неметаллизированная пленка дешевле, не обладает зеркальным эффектом и не создает никаких помех для связи и навигационных систем. Структурно она состоит из полимерного слоя, окрашенного слоя и акрилового слоя. Последний обеспечивает прилипание пленки к стеклу. Но неметаллизированная пленка не такая долговечная, а еще она выцветает и выгорает со временем. В основном, такая тонировка служит 4-5 лет.
- Металлизированная пленка прочнее и долговечнее. Она служит до 7 лет и гораздо эффективнее отражает солнечные лучи. Кроме основных слоев в ней есть еще один металлизированный, который и дает зеркальный эффект. Кроме того, такая пленка дольше не выцветает и не выгорает. Но она дороже и может создавать проблемы со связью.
Отдельно стоит рассмотреть полностью зеркальные пленки. Они состоят только из металлизированных слоев и совсем не содержат пигмента. За счет этого там нечему выгорать, и пленка может прослужить столько же, сколько и машина. Но такое решение противоречит нормам безопасности на дороге.
Другие виды тонировочных пленок
Последнее время все чаще встречаются керамические пленки. Они напоминают многослойные пленки с металлизированным напылением (так называемые спаттерные), но вместо металла используются керамические компоненты. Это обеспечивает отличную прозрачность и цветопередачу при сильном затемнении. Но керамические пленки хуже защищают от ультрафиолета.
Вместе с керамикой появились и гибридные пленки. Металлокерамика пока довольно редкая и дорогая, зато сочетает преимущества обоих вариантов.
Интересный бюджетный вариант – многоразовая силиконовая пленка. Ее можно легко снять со стекла и потом наклеить обратно, причем на ней не остаются заломы и следы. Но ее прозрачность довольно посредственная.
Отличный выбор – прозрачная атермальная пленка. Она почти не затемняет стекло, но в то же время не пропускает ультрафиолетовое и инфракрасное излучение. Она эффективно защищает салон от перегрева и выгорания, и все чаще автомобилисты выбирают именно ее.
Светопропускная способность
Это второй принципиально важный критерий выбора автомобильной тонировки. Тут важно найти баланс между комфортом, безопасностью, эффективностью и требованиями правил дорожного движения. Конечно же, это сказывается и на внешнем виде автомобиля. Очевидно, что чем выше светопропускная способность, чем прозрачнее пленка. Обычно водители выбирают комбинированную тонировку, когда разные стекла оклеены разными пленками, но одной серии.
А можно ли обойтись без пленки?
Есть два способа тонировки стекла без пленки, но оба они не слишком эффективны. Покраска в вакуумной камере – это очень сложный технически процесс, а удалить такую тонировку потом почти невозможно. Электротонировка – очень дорогая и не защищает от ультрафиолета. Технически нужно заменить все стекла в машине на двойные. Между ними находится специальный полимер, который меняет прозрачность при включении тонировки.
