Автомобили давно заполнили все большие города по миру. Постепенно их становится все больше, появляются все более совершенные модели. Конечно же, не обходится и без странных мифов и стереотипов. Предлагаем сразу разобраться с некоторыми из них.
Миф 1. Раньше было лучше
Бытует мнение, что старые машины были надежнее и прочнее. Это касается и элитных ретро-моделей, и доживающих свое достижений отечественного автопрома, доставшихся от дедушек и бабушек. Но вот насколько это соответствует реальности?
В том, что касается мелких царапин, вмятин и повреждений – это действительно правда. Дело в том, что раньше использовали сталь, которая в любом случае прочнее крашеного пластика или алюминия. Но вот в любых серьезных аварийных ситуациях картина меняется диаметрально. Поломанный в ДТП капот – вовсе не свидетель плохого качества машины. Деформационные зоны создают специально, чтобы гасить силу удара и защитить пассажиров. Все это подтверждено многочисленными краш-тестами.
Миф 2. Внедорожники легко переворачиваются
Многие отказываются от внедорожников и кроссоверов, потому что они якобы менее устойчивы. Когда-то это было правдой: они крупнее, неповоротливее, сильнее раскачиваются при резких движениях и могут перевернуться на крутом повороте.
Но эти времена давно в прошлом. Современные модели оснащены специальными системами регулировки устойчивости, которые гасят заносы. Шанс перевернуться на внедорожнике ровным счетом такой же, как на любой другой модели.
Миф 3. Дорогие премиальные машины лучше
При покупке дорогой техники хочется верить, что платишь за качество и надежность. От части это так: чем дороже модель и ее комплектация, тем больше в ней полезных дополнительных опций, мощнее мотор, используется современная электроника, лучше оформлен салон. Но это не значит, что с такой машиной будет меньше забот или что она сама по себе – залог безопасности и стабильности. А мелкие повседневные поломки и вовсе не связаны с маркой.
Миф 4. Правильный выбор бензина повышает мощность двигателя
Существует мнение, что высокооктановый бензин увеличивает мощность авто и позволяет развивать большую скорость. Но это далеко от правды, если разобраться, чем, собственно, является октановое число. А это ничто иное, как коэффициент детонационной стойкости топлива. Он указывает на уровень сопротивления самовозгоранию. Бензин с высоким октановым числом нужен для двигателей с высокой степенью сжатия. Но это зависит только от конструктивных особенностей конкретной модели и не имеет никакого отношения к мощности и скорости.
Миф 5. Гибридные автомобили всегда медленные
Когда на рынке появились первые гибриды Toyota, это было правдой. Они были маломощными и медленными. Но с тех пор разработки автопрома шагнули далеко вперед. Современные модели оснащаются облегченными аккумуляторами и новейшими технологиями. Их скорость постоянно возрастает. А некоторые из них уже даже превосходят бензиновые аналоги. Например, Lexus 450h.
Миф 6. Свой автомобили лучше арендованного
Спрос на аренду машин в Украине растет с каждым годом. В мире эта услуга уже давно в порядке вещей. В обширном автопарке можно подобрать разные модели и устроить настоящий тест-драйв в повседневных условиях. Все авто регулярно проходят технический осмотр, так что не придется беспокоиться о ремонте даже в долгом путешествии. Аренда – хороший выбор, если ваша машина по какой-то причине недоступна, не подходит по габаритам или классу, вы только планируете ей обзавестись или хотите попробовать что-то новое. Для этого обращайтесь к нам в «Укр-Прокат» с большим автопарком в Киеве!
