Свяжитесь с нами круглосуточно
RU

Виды автомобильной резины

Правильно выбранная автомобильная резина – гарантия вашей безопасности на дорогах. Конечно же, это не панацея от всех возможных бед, но она в разы сокращает риски для автомобилиста. Поэтому мы в «Укр-Прокат» в Харькове хотим подробнее вам рассказать о том, какой же бывает эта резина и как ее выбирать.

Типы резины по сезонности

Это первая классификация, с которой знакомятся все автомобилисты. Она же – базовая и основная.

  • Летние шины используют при температуре от +5 градусов и выше. Они могут быть универсальными, шоссейными, грязевыми – в зависимости от рисунка протектора. Шоссейные хороши на бетонных и асфальтовых покрытиях. Универсальные немного проигрывают им в устойчивости и уровне шума, зато справляются с травой, грязью и лужами. Грязевые созданы для бездорожья, но не для города.
  • Зимние шины выдерживают минусовые температуры. Европейские рассчитаны на мягкие зимы, поэтому чувствительны ко льду и снегу, зато хороши в дождь и слякоть. Высота протектора – до 8 мм. Скандинавские или арктические выдерживают суровые морозы, и их высота протектора – до 10 мм. Это лучший вариант для гололеда.
  • Всесезонная резина хороша и в тепло, и в холод, но быстрее изнашивается и плохо переносит крайности в обе стороны. Это хороший вариант для авто с маленьким пробегом.

Виды автомобильной резины по типу рисунка протектора

Рисунок протектора бывает симметричным, асимметричным, направленным и ненаправленным.

  • Симметричный ненаправленный. Это самые популярные шины. Они примечательны плавным ходом и устанавливаются на любые колеса, независимо от направления вращения. Они недорогие и их проще менять, но в зимнем исполнении у них низкий скоростной индекс.
  • Симметричный направленный. Он дает идеальное сцепление с мокрой дорогой и отвод воды. Это прекрасный вариант для спортивных автомобилей. Направление хода маркируется стрелкой, и с его учетом шины устанавливаются на левые или правые колеса. У них высокий скоростной индекс, но они дороже и боле шумные.
  • Асимметричный ненаправленный. Еще один доступный, недорогой и популярный вариант. У таких шин отличная управляемость и хороший отвод воды, но они тоже достаточно шумные. Устанавливаются на колеса в соответствии с маркировкой внутренней и внешней стороны.
  • Асимметричный направленный. Это самые дорогие шины, которые устанавливают строго по ходу автомобиля и с учетом внутренней и внешней стороны покрышек. Они маневренны даже в дождь, обладают высоким скоростным индексом и отличаются отменным сцеплением.

Какие еще бывают виды шин?

Есть несколько специальных разновидностей шин для решения таких же специальных задач. Например, низкопрофильные улучшают сцепление с дорогой. Авто с ними быстро разгоняется и быстро тормозит, но в то же время страдает плавность хода. Это хороший вариант для качественных городских дорог и худший – для бордюров и бездорожья.

Внедорожные шины рассчитаны на сложные условия – крутые склоны, глинистую почву и тому подобное. У них глубокий профиль, за счет чего они практически врываются в поверхность. Из-за этого они совершенно неэффективны на ровных дорогах. На асфальте они плохо тормозят и быстро стираются.

Беспрокольные шины делают из специальной усиленной резины. За счет этого даже при проколе водитель сможет проехать до сервиса без рисков и угрозы. Поврежденные беспрокольные шины могут преодолеть до 160 км при скорости 80 км/час, но они дорогие. Это хороший вариант для авто с системой контроля давления и со специальной адаптированной подвеской.






4 людей
просматривают этот автомобиль