Машини, які власники лишають взимку стояти просто неба, зазнають чималих випробувань. Втім, як і їхні водії, що змушені звільняти авто від снігового панцира або шкрябати по склу о сьомій ранку. Але заздрити власникам теплих гаражів теж не радимо, адже і в них вистачає проблем. Отже, прийшов в час розібратися, що краще: гараж чи вулиця? Де варто зберігати машину в холодну пору року?
Загартовані вулицею
Найпростіший спосіб паркування авто – на вулиці або на стоянці, що охороняється. Нагрітий двигун швидко охолоджується, а вільна циркуляція повітря забезпечує швидке випаровування вологи та захист кузова від корозії. Звісно, нікуди не подітися від жирного мінуса: при сильному зниженні температури, запустити двигун буває дуже непросто. Можна і взагалі втратити акумулятор. Додайте до цього примерзлі до скла «двірники» та шапку снігу на кузові – і думка про теплий гараж починає здаватися все більш спокусливою.
Часто, щоб уникнути негативних наслідків без зайвих витрат та зберегти лакофарбове покриття кузова, власники машин намагаються утеплити машину за допомогою тенту або чохла з брезенту. Під такою «ковдрою» волога випаровується значно довше, тож кузов починає пріти. Отже, маємо ідеальні умови для утворення осередків корозії. А якщо тент встиг намокнути та примерз, на ранок існує ймовірність отримати плями відлущеної фарби на кузові.
Втім, для авто, яким доводиться зимувати на вулиці, є досить хороше та перевірене рішення: паркування під захистом навісу. В такому разі можна уникнути негативного впливу льоду та снігу. А головне, таким чином зберігається вільний доступ повітря для вентиляції.
Ставимо машину в гараж: «за» і «проти»
У розміщенні авто в гаражі – декілька цілком очевидних переваг:
- Машина завжди в теплі – жодних проблем з акумулятором.
- Нема потреби звільняти авто з-під сніжних кучугур.
- Не потрібно боротися з примерзлими двірниками.
- Мерзнути в холодному салоні, чекаючи, доки від прогріється до комфортної температури, також не доведеться.
Окрім того, ви легко зможете провести мінімальне технічне обслуговування: перевірити масло, долити антифриз, підкачати шини.
Здається, вибір на користь гаража абсолютно очевидний. Але, і тут є свої мінуси. Неутеплені гаражі з металу досить часто не мають нормальної вентиляції, або вона не витримує жодної критики. Додайте сюди різкі перепади добової температури, а ще – зберігання зимових запасів картоплі та інших овочів, що також є поширеною практикою, і наспіх облаштовану оглядову яму – і ось вона, сирість! А підвищена вологість та відсутність вентиляції, як ми зазначили вище, є досить небезпечним поєднанням для стану кузова. Втім, якщо з вентиляцією все в нормі, а гараж сухий, вашому автомобілю нічого боятися. Теплі ж гаражі без якісної припливно-витяжної вентиляції загрожують прискореним старінням авто.
Заходи профілактики пошкодження кузова
Щоб уникнути ризику пошкоджень ЛФП, спеціалісти рекомендують:
- на етапі будівництва гаража подбати про якісну вентиляцію, наприклад – зробити отвори з країв стін, зверху та знизу;
- за наявності опалення підтримувати температуру на рівні + 5°C;
- за можливості, встановити датчики вологості та осушувач повітря;
- не ставити авто в гараж відразу після поїздки та обов’язково прибрати льодові нарости в колісних арках.
Ще один досить безпечний варіант – підземні паркінги, якщо, звісно, такі є поруч з вашим будинком. Там завжди сухо і тепло, відмінна вентиляція, що не дозволить накопичуватися конденсату, який є небезпечним для кузова авто.
